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首都治堵改车市走向 二手京车探石家庄市场
   发布时间:2011-5-6   发布人:网站管理员   点击次数:2008次

去年底,北京市开始实施治堵措施。实施方案中,二手车车牌不再和车一起绑定销售,购买二手车需要重新摇号上牌,这使得北京二手车市场大受影响。

为了谋求发展,北京二手车商开始转战周边省市。近日,记者在省会调查发现,一些北京二手车已悄然流入省会。

二手京车变脸“冀A”

据了解,去年北京市共销售汽车143.2万辆,其中二手车51.6万辆。“北京的消费能力比较强,好不容易摇到号的消费者肯定不愿意买旧车。”一位业内人士告诉记者。因此,北京许多“消化”不了的二手车不得不卖到周边省市。“石家庄作为邻近城市,近水楼台先得月。”省会花乡二手车市场总经理王金凯对记者表示,“北京治堵新政实施以来,从京城流入石家庄的二手车明显增多。”

“京车车况好,基本上没有事故车,很好出手。”石家庄朋友汽车经纪公司的李女士表示,春节之后他们已经卖了几十辆从北京趸来的二手车。

一位正在给二手“雅阁”车做保洁的人士告诉记者,这里许多车都是先从北京过户到石家庄的二手车商的名下后,再运到石家庄来卖的。

石家庄旧机动车交易市场业务经理穆雪辉告诉记者:“如果不先办理过户手续,就需要返回北京车辆管理所补办,这个交易过程会很麻烦。”因此,许多北京的二手车到石家庄后就换了“马甲”,以“冀A”的名义出现在二手车市场上。

以中低档车为主

在市场上,记者遇到有购买二手车意向的王先生,他告诉记者:“最近想买一辆二手车作为代步工具,听朋友说市场上增加了不少从北京来的二手车,就想来看看有没有合适的。”

据了解,从北京流入石家庄的二手车以中低档车为主,其中包括帕萨特卡罗拉等,售价大多在15万元以内。河北二手车网的一位负责人表示,石家庄消费能力不高,售价20万以上的二手车不好出手,而售价在10万元以下的车型比较有市场,因此北京车商的进驻将会给10万元以下的二手车市场带来比较激烈的竞争。

对于北京车辆的进入,不少二手车的销售商表示,目前还没有调价的打算。“石家庄二手车市场不是很旺,本来就赚不到多少钱。”花乡二手车市场的一位经销商向记者坦言。

不过,穆雪辉表示,如果北京车商逐渐增多的话,还是会给省会的二手车市场带来更多的议价空间。(记者 刘清波)


 
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